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電纜卷筒由以下幾個部分組成: 卷筒式電纜卷盤、集電器箱、減速箱、磁滯聯軸器和變頻電動機。其中變頻電動機配置有電磁製動器、測速編碼器和風機。磁滯聯軸器在正常收纜和放纜時均不起作用,在故障情況下,如果卷筒電纜拉緊超過設置力矩值而打滑,它可起到保護作用。

電纜卷筒的工作原理

電纜卷筒上的動力部分和調速部分是由電機來承擔的,這種電機具有獨特的電氣和機械特性。電機調速範圍寬,具有較軟的機械特性,當負載變化時電機的工作轉速也相應變化,即負載增加轉速下降,負載下降轉速上升。而且電機可以在其轉矩、轉速的機械特性曲線上任意一點都能長期穩定的運行,所以可以保證卷筒電纜在卷盤的相應半徑上獲得適當的卷繞速度和拉力。

1、卷取電纜:電機輸出力矩為動力,通過減速部分帶動卷盤收取電纜。

2、釋放電纜:電機輸出力矩為阻礙力, 防止電纜快速拉開卷盤,保證了放纜的同步性。

3、停機時:長期堵轉電機帶有盤式常閉製動器,可以保證電機斷電時,電纜不會因重力作用從卷盤上滑落。

新型電纜卷筒采用變頻控製,在起升機構卷筒上裝設有開度檢測編碼器,通過現場測量,把起升機構鋼絲繩換層時的實際開度值寫入PLC 內,通過PLC 內部邏輯運算得出鋼絲繩在各層時電纜卷筒電動機頻率的給定值,實現新型電纜卷筒和起升機構線速度一致。在起升機構上升或者下降時,電纜卷筒以相同的線速度上升或者下降,在整個過程中,新型電纜始終處於放鬆狀態,彌補了以往力矩式、磁滯式和恒張力變頻式新型電纜卷筒的不足之處,解決了新型電纜始終受力而經常出現電纜斷芯的問題。


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